为避免货物供应受到罢工行动的影响，美国零售商纷纷加紧采购，导致该国7月份的进口数字有望提高到5年来的最高水平。

根据美国零售联合会（NRF）每月发布的《全球港口追踪（北美版）》（Global Port Tracker）估计，7月份该国集装箱货物进口量很可能超过150万标箱。

NRF解释称，“进口数字之所以能达到创纪录水平，是由于西海岸港口工人的合同谈判还没得出结果，因此零售商想抓紧先将假期所需货物运入国内，以免因供应链受阻而影响销售。”

“正是因为这些零售商‘未雨绸缪’的缘故，导致进口量自4月以来就一直保持在居高不下的反常状态，并在7月攀升到至少5年来的单月最高水平。”

据了解，太平洋海运协会(Pacific Maritime Association)与国际码头暨仓储工会（ILWU）之间的劳资合同其实已在7月1日正式到期，但因双方目前还在为新合同积极磋商，所以码头工人并未停止工作。

对此，NRF也出面督促劳资双方共同配合，力保港口运作不受影响。

尽管如此，有些进口商据悉仍已开始将货物转到东海岸接卸—5月份西海岸港口的集装箱处理量占总量的59%，较1月份的62%已有所下滑。

据NRF统计，5月份美国港口的集装箱处理量为148万标箱，环比上涨3.7%，同比增幅达6.6%。

6月份的数字估计为146万标箱，较上年同期提高7.6%。根据预测，7月还将达到150万标箱，同比增加4.3%。

接下来8至11月的进口量预计将依次为：151万标箱、145万标箱、149万标箱和139万标箱，同比增幅分别为1.6%、1%、3.8%与3.6%。

今年上半年的进口总量预计为830万标箱，比去年同期上涨6.7%。作为参考，2013年的集装箱进口总量为1620万标箱，比2012年的1580万标箱提高2.3%。

NRF统计的美国港口包括：美国西海岸的洛杉矶、长滩、奥克兰、西雅图和塔科马；美东的纽约、新泽西、汉普顿港群、查尔斯顿、萨瓦那、埃弗格莱兹港和迈阿密；另外还有墨西哥湾的休斯顿。