7月15日，国家邮政局公布了2014年上半年邮政行业经济运行情、快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，并解读了近期发布的《快递专用电动三轮车技术要求》邮政行业标准。上半年，快递业务和收入同比分别增长53.7%、42.5%，保持了较快增长速度。而重庆地区，6月申诉率较低，有效投诉案件少，对快递服务满意度列全国前列。

上半年快递快了0.6个小时

数据显示，上半年快递业务继续快速增长，业务量完成59亿件，同比增长53.7%；业务收入完成898亿元，同比增长42.5%。

而同城业务收入累计完成112亿元，同比增长56.9%；异地业务收入累计完成498亿元，同比增长39.9%；国际及我国港澳台地区业务收入累计完成145亿元，同比增长12.9%。

上半年，快递服务全程时限的均值为57.58小时，比2013年下半年缩短0.6小时。国内异地快递服务时限72小时准时率的均值为75.4%，比2013年下半年提高1.5个百分点。

一快递公司负责南岸区四小区附近送件的姜师傅介绍，去年平均每天能够派送40个件左右，但今年增加到了70个~80个快件。他说：“现在我们对时效性的要求很严，都是当天的件当天派送。”

而有着7年网购经验的王女士表示，收货的时间已经从原来的5天减少到了3天，“除了送件速度快了，对快递公司的选择也多了。感觉是公司竞争多了，服务也上来了。”

重庆快递申诉率5.4

快递业务时效性的提高，也带来快递服务满意度的提高。

上半年，快递服务总体满意度为73.8分，较2013年增加1.1分，快递服务水平稳步提升。其中，公众满意度和时测满意度分别为78.0分、69.6分，分别较2013年提升0.9分、1.3分。

在快件的受理、揽收、售后和投递四个环节中，投递环节满意度首次突破80分，达到81.4分，较2013年提升明显；服务前后端差距有所缩小，改善主要来源于投递时限的缩短。

而从国家邮政局统计的6月快递服务数据来看，重庆邮政服务申诉率为0，居全国最小，快递业务申诉率为5.4，和黑龙江并列倒数第二。申诉率低，即意味着较少的投诉案件和有效投诉案件。全国申诉率最低的是浙江。

重庆市快递协会秘书长马斌生认为，极低的申诉率，说明重庆市民对邮政以及快递业务满意度的增高。

还要规范快递三轮车 9月开始实施

此外，国家邮政局政策法规司副司长金京华对《快递专用电动三轮车技术要求》行业标准进行了解读。特别针对电动三轮车的安全性要求进行规定。主要体现在车辆的尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等众多指标上。标准还提出了加强车辆管理的具体措施，限定了一人驾驶、统一喷涂标识、统一进行编号等内容，引导企业对车辆实施“一车一人、一号一标”的规范化管理模式。要求将从9月开始实施。

记者从多家重庆快递承包商了解到，在本地快递业务投送中，三轮车并不是主流，市区三轮车少于区县。很多快递公司并没有使用三轮车。

在某公司从事快递投送的潘师傅向记者介绍，目前他有一辆三轮车和摩托车。“当送件量比较大的时候，就用三轮车，平常都用摩托。身边也很少看到三轮车的，如果开车的话，长安、金杯车多些。还是摩托车最方便，省油，又方便停靠、送件。”