为促进我省内河航运事业可持续发展，近日，我省交通运输系统制定出台《加快推进全省内河船型标准化工作实施方案》，确定到2015年底，通过推进京杭运河山东段船型标准化工作，我省京杭运河船型标准化率达到70%;2011年9月1日前建造的400总吨以上及核定载运船上人员15人以上的运输船舶，生活污水达标排放率达到100%；新建一批符合国家规定的示范船舶；内河船舶平均吨位达到800载重吨以上，船舶安全、环保性能明显提高。实施范围是在我省注册、航行区域包括京杭运河的内河船舶。按照财政部《内河船型标准化补贴资金管理办法》（财建〔2014〕61号）规定，中央财政和省财政按50%：50%的比例承担以下船舶拆解改造的补贴资金：单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶加装生活污水处理装置、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解。新建符合国家发展方向的内河示范船的补贴资金由中央财政承担。