日前，从黄岛海关传来消息，青岛保税港区汽车口岸发展迅猛，从口岸获批以来截止目前，已从美国、德国、中东等地进口各类汽车1560余量，今年1-6月份缴纳税款1.01亿元。其中今年上半年进口1348辆，环比去年下半年增长1404.7%，仅6月份就进口汽车543辆，而今年1月份，这个数字还只是50辆，现在每月进口量都呈增长趋势。

QQCTU物流中心整车部副经理郭刚说，“不但进口汽车整体数量急剧增加，单票大批量进口的也越来越多，近期还有两个大票的没拆，一个是90多个箱子，一个是60多个箱子，每个箱子里装两辆，又是300多辆。今年以来每票100辆以上的已经有四五票了。”

“汽车进口通关速度越来越快是进口量增长的重要原因，客户不用等很久就可以提到爱车了。”谈到近期进口车辆增长的原因时郭刚这样说。

据了解，黄岛海关为推动汽车口岸快速发展，专门针对进口整车查验推出多项智能化监管措施，有效提升了进口车通关速度。

在黄岛海关汽车专用查验场地见到查验关员董存波的时候，他正在往一辆汽车车窗上贴RFID电子标签，这是黄岛海关新近推出的一项措施，从7月1日开始，海关查验区的待检进口车，核对上报申报信息后，都会有一个海关整车进口监管专用电子标签，这就像是汽车的身份证。RFID电子标签使海关可以将单辆进口汽车为监管单元，对进口汽车从卸船到提离出区进行全程记录，同时电子标签具备整车补充申报、进出堆场记录、场内动态管理以及卡口验放等功能，海关、港务公司、船公司、船代、货主等多方都可以借助这个电子标签实现数据交换与共享。

“有了这个电子标签，代理可以在码头港务公司随时查询每一个车辆的通关信息，了解车辆的验放状态，也便于他们第一时间提车。”董存波一边说一边打开车前盖，拿出查验单兵作业系统对车辆配置进行拍照：“我这拍的照片自动就传输到后台服务器上，审价关员马上就可以看到，通过照片他们可以直观的了解这辆车的具体配置情况，再结合车辆报关的相关信息，就可以比较有数的对车辆进行审价了，大大加快了通关速度。”

“目前，一辆进口汽车从到港到最后提车出港平均大约需要一周的时间，”董存波说，“这其中包括集装箱装卸、开箱、代理整理报关所需资料等很多环节，如果向海关申报单证齐全并且申报信息准确，一辆车的查验、交税、放行最快仅需一天就可以完成。”

据介绍，为进一步推动青岛汽车口岸快速发展，黄岛海关根据青岛汽车口岸业务实际情况，准备在青岛至韩国客货班轮中开展整车进口试点业务，整车运抵青岛港大港口岸后，可以通过过驳方式将汽车转运至青岛保税港区专用进口汽车堆场统一监管，并在黄岛海关办理整车监管通关等手续。这种方式将进一步大幅降低整车进口的物流成本，提高汽车进口量。

（刘颖婕 谢宁）