日前，梅山检验检疫局对一辆整车进口的超级跑车实施开箱查验。

进口汽车的“海外代购”正风生水起。记者昨日从宁波检验检疫局获悉，今年１月正式对外开展进口整车进口业务的宁波梅山口岸，货值已经突破了１亿元。

上月底，随着中亿远东有限公司５０辆进口陆地巡洋舰顺利从梅山口岸登岸，梅山口岸整车进口货值一举超１亿元大关。该口岸自今年１月份正式对外开展进口整车进口业务以来，已进口整车４０５辆，货值达１．２亿元。第一季度进口整车１０辆，货值为４００万元，第二季度进口整车３６６辆，货值１．１６亿元，与第一季度相比，增长３５６０％和２８００％。

数据显示，目前在梅山正式开展汽车进口业务的已有６家企业，另有２０余家企业即将开展进口业务。“我们原先主要从天津、大连等地进口，现在宁波也成为我们重要的进口口岸。宁波口岸的速度比其他口岸快3天左右，今年计划进口数量将达到２０００辆。”一家企业负责人郑经理说。

“消费者要购买整车进口汽车，可以直接找经销商订购，其实对于贸易商来说还有不少流程。”梅山海关通关科张雷鸣科长告诉记者，贸易商要先根据订单在国外采购，汽车经过漂洋过海到港后，要报关征税、查验通关，之后还要改装。“改装是必要的步骤，进口汽车多为‘美规车’，是按美国标准生产的，在仪表盘、车灯等位置与按中国标准生产的‘中规车’不同，必须经过改装才符合中国的检验标准。”张雷鸣科长说。改装完成之后还要经过检验检疫部门质量检查，最后才能到达消费者手中。

购买整车进口汽车要多久才能提到车？和４ｓ店相比，价格是否实惠？这是很多消费者关心的问题。记者为此采访了从事汽车进口的中信港通国际物流有限公司陆经理，“海运周期在４５天左右，而从汽车到岸到报关、报检等手续结束，快则２天，慢则５天。”

“因为省掉了‘中规车’中间环节的利润，购买整车进口汽车要比在国内买‘中规车’便宜很多。”陆经理告诉记者。不同价位的汽车，便宜的幅度也不同，越是高端汽车，便宜的幅度越大。以宝马ｘ５为例，在国内购买“中规车”一般９０万元左右，进口汽车到岸价５万美元，加上关税、商检费用、贸易商利润，售价７５万元左右，便宜了１５万元左右。