8月6日，笔者来到克拉玛依到塔城的高速公路，该项目全线主线路面、桥梁施工已经结束，8月底全面完工通车。 

据了解，克拉玛依至塔城高速公路总投资82亿元，建设里程218公里。其中，起点至库鲁木苏互通段128.026公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；库鲁木苏互通至塔城互通段77.853公里，设计速度120公里/小时，路基宽度28米；塔城互通至重点段12.35公里采用双向四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，其中终点段约3公里利用既有公路改扩建。 

克塔高速全线设置主线收费站1处、匝道收费站6处，服务区2处，停车区3处，养护区3处。 

建成后将改变塔城盆地没有高速公路的历史。通车后，从克拉玛依到塔城至少快半个小时。 

同时，这条途经玛依塔斯路段的高速公路在修建时实施分离式路基、放缓边坡、削山、利用风将雪吹出路面、设拦索式护栏等新技术，困扰此处多年的风吹雪灾害将有望减轻。 

据了解，克塔高速公路项目起于克拉玛依市三坪水库（接在建的奎屯至克拉玛依高速公路和克拉玛依至乌尔禾高速公路），经托里县、铁厂沟镇、额敏县、团结农场、塔城市，终点位于巴克图口岸，主线全长218公里。