13日，记者探访国道321线阳朔至桂林段扩建工程各路段施工现场看到，各种大型机械设备已经在沿线展开作业，扩建工程正加大马力进行建设。

  据工程指挥部有关负责人介绍，桂阳公路扩建的土地交付正在稳步推进，现有10多公里路段正在作业，到本月底，能够形成施工面的路段有望达到20公里。

  作为2013年自治区层面统筹推进重大项目与我市十大重中之重工程之一，全长近58公里的桂阳公路扩建工程自去年12月开工以来一直稳步推进，截至今年7月底，前期工作已完成95%。

  目前，土建工程正在加紧进行。记者一路沿桂阳公路南下，只见两旁的绿化树已经有部分完成了迁移。在九美桥路段，几台打桩机在道路东侧已完成清表的土地上进行着打桩作业。

  指挥部工作人员告诉记者，桂阳公路沿线地质条件较为复杂，有的路段地表为软土层，有的下面有溶洞，有的地表属于峰群地貌，给施工带来了难度和挑战。“一旦遇到地下溶洞，我们必须对地表的承重能力进行评估勘探，必要时需要进行加固处理，以确保行车安全”。

  在临桂路段，几台挖机正对道路旁的行道树进行挖掘迁移。工作人员表示，桂阳公路沿线的绿化树并不会因为扩建而全部迁移，一些树形较好、位置与新建中间隔离带相符的绿化树将会保留在原地，以此把扩建对生态景观的影响降到最低。

  8月8日，桂阳公路扩建工程阳朔段正式破土动工，记者在葡萄镇境内路段看见，扩建路基的清表工作已全面展开。“目前阳朔1标段已进驻管理人员40余人，施工人员也在陆续增加，清表完成后，将马上进行挡土墙和边沟施工。”一位施工方现场负责人说。

  据悉，桂阳公路扩建工程目前已进场施工管理人员80余人，指挥部计划在本月督促建设单位开辟4个施工作业面并开足马力施工，同时加快推进征地拆迁工作，确保实现年内全线开工建设的目标。