驻粤记者 龙巍 

近日，作为广州市“三个重大突破”重点项目的广州港南沙港区集装箱三期码头12、13号2个深水泊位开始试运营，广州市加快建设区域性国际航运中心的步伐又往前迈出了一大步，将促进作为海上丝绸之路始发港的广州港在新海上丝绸之路经济带发展上发挥更加重要的作用。

广州港南沙港区三期码头工程是广东省、广州市重点建设项目，也是广州市加快建设区域性国际航运中心的战略性基础设施项目。该工程项目经国家发改委核准，是近年来国际业界规模最大、标准最高的集装箱码头项目之一。

据介绍，该项目包含万吨级集装箱泊位6个，2千吨级集装箱驳船泊位24个，岸线总长4178米，设计通过能力570万标准箱，码头陆域纵深1177米，陆域面积约276.6万平方米，并留有进一步提高通过能力的余地，总投资概算约为75亿元。

此次先行投产的两个集装箱深水泊位装备了12台额载能力为65吨、起升高度达49米、外伸距离可达70米的大型集装箱岸桥式起重机以及相应的信息管理系统，可以轻松应付“爱迪马士基”等装箱量超过18000标准箱的世界最大集装箱船作业要求。会同分别于2004年、2006年陆续投产的广州港南沙集装箱一期、二期码头工程10个深水泊位，广州港南沙港区的规模化、集约化、智能化作业水平将得到进一步提高。