12月10日下午，烟台港口货物吞吐量突破3亿吨大关，全市港口仅用4年时间完成了货物吞吐量由2亿吨至3亿吨的飞跃。在烟台港口货物吞吐量突破3亿吨大关的同时，从市港航局采访得知：烟台至台湾集装箱航线已经获批，现正在抓紧筹备航线开通事宜。

烟台港成东北亚交通枢纽

“2006年，烟台港航第一次实现了港口货物吞吐量年度1亿吨的突破，从此烟台港航进入了快速发展时期。1亿吨到2亿吨的提升，我们用了4年；2亿吨到3亿吨的突破，我们又用了4年。两个4年，两个跨越，不仅使烟台港在全国沿海港口中稳稳位居前十的位置，也体现出烟台作为东北亚地区重要物流枢纽的地位。”市港航局负责人表示。

烟台港航港口货物吞吐量实现重大突破，烟台港的建设仍在同步进行。眼下，西港区30万吨级矿石泊位试运行进展顺利，5万吨级液化油品泊位、7-15万吨级通用泊位等码头项目以及30万吨级航道工程、防波堤工程等公共基础设施建设正加速进行。在配套设施上，西港区至淄博重质液体化工原料输送管道工程管道布设基本完成，有望年底完工。与此同时，龙口港区5万吨级通用泊位等一批大码头建设和蓬莱东港区防波堤工程、龙口港区10万吨级航道拓宽工程等港口公用设施建设不断推进，工程有望年底完工。

此外，交通运输部已正式批复同意利用西港区西侧预留的2.5公里港口岸线布置液化天然气作业区。这意味着，西港区LNG项目可以据此开展前期工作，使得烟台港区集装箱、散杂货、液化油品、LNG、邮轮游艇、客滚等功能日趋完善。烟台港集团通过“散改集”积极开展大宗散货转水运输，进一步做大烟台至莱州、潍坊、滨州、东营等西部地区中转业务，打通了渤海南岸转水通道。

烟台有了首条对台集装箱航线

在市港航局了解到，已经获批的烟台至台湾集装箱航线为：天津-大连-烟台-基隆-台中-高雄。这是烟台首条到台湾的集装箱直航航线，且由烟台航运企业经营。

市港航局有关负责人表示，今年上半年，两岸贸易和集装箱运量稳步增长，共完成集装箱运输106.4万标准箱，同比增长10.5%。该航线的开通对促进我国华北、东北地区，特别是烟台与台湾间的货物交流与经贸发展至关重要，必将进一步推动烟台与台湾间的经济贸易往来与合作。 今年，烟台至平泽客滚航线已经正式开通，为烟台至韩国之间架起了又一条“海上高速公路”。

除了开拓大区域间的新航线外，烟台本地航线的不断深入开拓也方便了本地居民的生活。为开通长岛北部岛屿至旅顺的陆岛航线，打通长岛居民北出口，在市港航局争取下，烟台、大连两地港航部门和企业就航线开辟及经营等有关事宜召开座谈会，为该航线的审批奠定了基础。此外，在蓬长航线运营上，目前客滚船公司经营范围全部扩大到北五岛，大大方便了长岛北五岛群众的出行。