舟山及周边地区的外贸企业有福了，舟山港综合保税区首条国际集装箱直达班轮航线将于3月13日开通，一艘名为“JOSCO STAR”的集装箱船舶将从舟山港综合保税区码头始发，目的地为日本的5大港口。这是记者从“舟山——日本集装箱直航班轮暨物流项目推介会”上获悉的。

安全、快捷、便利是这条国际直达航线的三大优势

以往，舟山本地的外贸企业要出口货物，需到上海、宁波、江苏太仓等地进行中转。不过，舟山直达航线开通后，在舟山港综保区海关就能直接发出口退税单给企业，不仅退税速度快了，而且集装箱装卸运输时间缩短了。

首条国际集装箱航线开通后，将实行每周一班。到日本关西的时间为3天，到关东的时间大约4-5天。首航集装箱船舶1艘，执行该航线的集装箱船舶共3艘，每艘装载量1049标箱，与内支线相比，不仅减少了中转及运输风险，更提高了舟山货物尤其是冷藏货物的运输质量。

这条航线在日本将采用“5港联挂”模式，即先后挂靠东京、横滨、名古屋、神户、大阪等5大主要港口，而往昔，到日本的国际航线一般只停靠2—3个港口。

除此之外，舟山通关、舟山放行、舟山港出运还将加以信息化的服务手段，保障国际直达航线便利性。

该航线的开通，将为舟山本土外贸企业开辟一个集装箱进出口的全新渠道，并有望为舟山港带来约3万标箱的吞吐量。

直达航线辐射范围瞄准韩国釜山等地

舟山港综保区相关负责人在推介会上表示，除了日本，今年还计划在5月中旬的时候开通综保区至台湾的直达集装箱班轮航线，通过挂靠台湾的高雄、基隆等港口中转到欧洲、南美等地。目前，日本博多、门司港，韩国釜山的航线也在酝酿筹备中。

有了这三条直达航线，综保区就基本形成了连接世界主要港口的运输通道。今后综保区的这些航线，不仅服务于本地企业，还能辐射到绍兴、台州、义乌、金华等省内城市的外贸企业。预计综保区今年的集装箱吞吐量，可达3万标箱左右。

不过，要一口气开三条直达航线，内支线怎么办？该负责人表示，届时将把内支线的运营范围辐射到长江及长江港口，这意味着内支线将转型，服务于舟山正在建设的“一号工程”。该负责人称，目前企业可登入“舟山Line”网站上直接办理订舱等业务。