大连港股份有限公司（601880）上周五晚间发布年度报告称，公司2014年净利润5.2亿元，同比减少23.7%每10股人民币0.40元（含税），派息比率为42.52%。

随着宏观经济放缓以及经济结构转型带来的“阵痛”，港口运输生产将已告别“高增长”，开始进入“温和增长期”。从全年来看，我国规模以上港口货物吞吐量增速较去年同期回落较大，煤炭、矿建材料等货种的增幅均有所下降。

年报显示，大连港港口物流业务的统一运作平台，是中国东北最大的综合性码头营运商，为客户提供油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）、集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）、汽车码头及相关物流、贸易业务（汽车码头部分）、矿石码头及相关物流业务（矿石部分）、杂货码头及相关物流、贸易业务（杂货部分）、散粮码头及相关物流、贸易业务（散粮部分）、客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。

2015年，全球经济复苏将更加艰难曲折，预计主要经济体走势将继续分化。我国正全面推进深化改革和依法治国促进国内经济的稳定增长。国内产业结构调整、发展模式创新将促进加工贸易的转型发展，我国政府实施培育外贸竞争新优势的政策措施将推动外贸转型升级。港口行业发展也正处于转型提质的关键时期，相信国家“一带一路”建设海洋强国及振兴东北老工业基地、自由贸易区的设立等一系列国家战略的实施，将推动港口行业进入可持续发展的新常态。