一辆集装箱卡车驶入天津港集装箱码头智能闸口，司机将一张小卡片在终端机上轻轻触碰，便完成了全部业务手续。昨日记者从天津港集团获悉，随着天津港取消一直沿用的纸质装箱单、设备交接单，今后集装箱卡车仅需不到40秒钟的时间便能顺利通过闸口进行作业，为天津港集装箱作业向全过程“无纸化”迈出重要一步。高效便捷的作业速度，也进一步提升了贸易便利化水平，为自贸区建设打下坚实基础。

据了解，此前，相关人员在集港作业时，需要将集装箱的装箱单、设备交接单等一大堆单据交给闸口的办单员，办单员再一一核实单号，过程较为繁琐。现在只需要将装箱单内涉及的船名、航次、提单号等信息在射频卡中提前录入，再交由闸口办理员即可。

据悉，天津港是我国最早开展国际集装箱运输业务的沿海港口之一。近年来，为与国际接轨、打造世界一流的码头操作管理系统，除了推行集港作业“无纸化”外，还研发了可视可控系统，成为世界上第一个拥有“堆场集装箱三维动态实时模拟控制中心”的集装箱码头，为推进天津港乃至全国集装箱码头数字化建设作出重要贡献。