泰国交通部助理部长翁信敦促港务厅，就兴建巴巴拉和宋卡2深水海港事宜抓紧与当地民众沟通，推进海岸与岛屿之间渡轮码头建设的可行性研究，与财库厅进行沟通以将外府私人码头经营税收上缴50%的规定，降低为20-30%。

翁信表示，已经开会指示港务厅就兴建巴巴拉和宋卡2深水海港事宜与当地民众进行沟通，以在2016-2017年期间按预定计划进行建设。港务厅已经获得拨划的1.2亿铢经费，以进行发展码头与当地民众联系公关工作和进行港口兴建对当地居民健康影响评估研究。港务厅应抓紧与拟兴建深水海港当地居民进行沟通和公关，说明兴建海港不存在危险货物和不会破坏环境，可为当地带来经济收入等事项。

翁信同时还指出，除了南部两个拟开发海港事宜外，还指示港务厅与财库厅进行研究，对外府地区私营码头收入上缴国库比例从原来规定50%下降至20-30%的事宜，以降低外府私营码头的经营成本，让外府地区海岸与岛屿之间的渡轮交通发展得更快和为民众提供更好的海上渡轮服务。

此外，还指示港务厅以最快速度进行泰国湾东岸与西岸之间渡轮码头兴建选址可行性研究，和兴建大型邮轮停泊专用码头建设可行性研究。因现时每年停泊泰国海岸的豪华邮轮已经增多至30多艘，为此要抓紧发展码头设施以适应今后海洋邮轮旅游的需要。

翁信表示，目前邮轮以普吉码头为停泊港口，而普吉码头身兼货运港和向豪华邮轮运送旅客的职能，因为不是专用港口其设施存在不适应和不够方便的问题。为此，要求港务厅抓紧研究选择合适地点兴建邮轮专用码头事宜，设想是在苏梅岛可兴建两个豪华邮轮码头，在安达曼海岸甲米府沿海再兴建两个豪华邮轮专用码头。