截至11月15日一周，澳大利亚东部由瓦拉塔港务集团（Port Waratah Coal Services）负责运营的纽卡斯尔港（Newcastle）1、2号码头待装煤船只总计6艘，同上周的3艘相比增加了3艘。

港口数据显示，这已是1、2号码头连续第四周待装煤船少于10艘。1-10月，1、2号码头平均待装煤船只数为20艘。

该报告显示，预计1、2号码头现在的待煤船只数水平将持续到今年结束。

“根据码头需求，预计11月底以及12月1、2号码头的待煤船指数将保持在10艘以下，”该机构在其周日报告中称。

截至11月15日一周，1、2号码头运煤船只总计16艘，共出口煤炭160万吨，较前一周（截至11月8日）出口量180万吨下滑12.5%，该报告显示。

铁路检修

铁路运营商澳洲铁路轨道公司（Australian Rail Track Corporation）在11月5日的声明中称，11月10日至13日通往港口的铁路进行例行铁路检修，因此该铁路线停运几天。

11月1日-15日，纽卡斯尔港1、2号码头共出口煤炭370万吨，11月份，这两个码头的既定出口量为780万吨，报告显示。

受铁路检修影响，截至周日一周，纽卡斯尔港1、2、3号码头煤炭到港量为167万吨。

在纽卡斯尔港的3个大型煤炭码头中，1、2号码头由瓦拉塔港务集团（Port Waratah Coal Services，PWCS）运营，3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group，NCIG）运营。

截至11月8日一周，纽卡斯尔港3个码头煤炭到港量总计330万吨，纽卡斯尔数据显示。

11月16日，1、2号码头的出口煤库存为89.7万吨，较上周同期的150万吨大下滑40.2%。

猎人谷煤炭公司铁路线负责为位于新南威尔士州的35座煤矿运输煤炭，这些煤矿由多家煤炭生产商负责运营，其中包括必和必拓（BHP Billiton）、世纪煤炭公司（Centennial Coal）、嘉能可（Glencore）、博地能源公司（Peabody Energy）及必和必拓公司（Rio Tinto）。

纽卡斯尔煤炭基建集团煤炭码头由必和必拓公司（BHP Billiton）、澳大利亚百年煤炭公司（Centennial Coal）和其他三个煤炭生产商负责运营。3号煤炭码头并未定期发布其待装船只数及煤炭出口数据。3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group，NCIG）运营，煤炭主要来自必和必拓公司（BHP Billiton）和怀特黑文公司（Whitehaven）等五大煤炭生产商。