4月5日，DNV GL《2025年技术展望》在上海作全球发布。报告指出，信息流的数字化发展将促进当前流程和功能的自动化，并对安全和环境绩效产生积极影响，船舶将日益发展成复杂的传感器中心和数据生成中心。同时，卫星通讯的进步正改进船舶的互联性，允许传输的数据量持续增大，且成本越来越低。

到2025年，更多船舶将使用减少压载水的设计。在非结构构件上，轻质材料也将更多替代钢制材料。近海、航空、航天及汽车行业的发展一直驱动着自动化与远程操作的进展，航运将很可能首先把这些技术应用到船用仪表机械，然后逐渐推广到船舶航行。伴随船上系统自动化的加强，船员数量将减少，在岸控制中心将制定更多决策。

DNV GL集团总裁兼首席执行官艾瑞民表示：“此技术报告涉及的是在未来十年内可能会被应用的技术，现在的一些突破性技术到2025年或后续不久将获得大规模的应用。”

DNV GL认为，随着信息物理系统的加速应用，行业市场进入了工业发展的新“复兴”时期。比如增材打印或3D打印，正极大改变着物品制造的地点与方式，船舶的备品可以在其就近的港口打印。随着循环经济模式的普及，可再生材料也会受到推崇。未来的船舶正快速成为一台漂浮的计算机。

DNV GL每五年出版一次《技术展望》，旨在为客户及利益相关方提供一个讨论的基础，以及技术在未来十年在特定行业发展的远见卓识。

“在当前全球经济整体放缓的形势下，如果说我们正处在技术革命的风口浪尖，也许难以令人置信。但我们DNV GL认为，随着信息物理系统的加速应用，我们的确进入了工业发展的一个新的“复兴”时期。”DNV GL 集团总裁兼首席执行官艾瑞民(Remi Eriksen)表示。

信息流的数字化发展将促进当前流程和功能的自动化并对安全和环境绩效产生积极的影响。作为世界领先的船级社，DNV GL 相信船舶将日益发展成为复杂的传感器中心和数据生成中心。卫星通讯的进步正改进船舶的互联性并允许数据传输的量大增而成本却越来越低。

未来十年将会发生很多变化。例如，增材打印或者3D打印，正极大地改变着物品制造的地点和方式。例如，船舶的备品可以在其就近的港口打印，而且随着循环经济模式的普及，可以想象用的是可再生材料。

未来船舶正迅速成为一台漂浮的计算机，这与汽车工业的发展遥相呼应。如今的家用轿车，其计算能力已超过早期的航天飞机；未来的自动驾驶汽车的计算能力当然会更强。

DNV GL的《2025年技术展望》所探究的远不止航运和电力业。基于对经济发展趋势、地缘政治发展和人口变化的预测，该报告提出了到2025年的我们的世界。该技术展望报告关注的三大领域，即航运、能源包括电力和石油天然气、以及生命科学。

该报告指出数字化将是未来发展的一个共同的主线，另一个即是亚洲日益增长的影响力。在上世纪八十年代，全球经济活动的中心在美国和欧洲之间的中间位置，但是到2025年，该中心将转移到中亚地区。 

艾瑞民表示，“这个技术展望报告涉及的是可能性较大的技术，而不是尖端、前卫的技术。相反，该报告探寻的是在未来十年内可能会被应用的技术。”

“我们认为未来十年是关于技术的应用，是关于行动。现在被认为是突破性的技术到2025年或之后不久将获得大规模的应用。”艾瑞民表示。

DNV GL副总裁兼大中国区主席施泰睿（Torgeir Sterri）总结说，“中国将肯定在未来十年的发展中发挥重要作用。我们DNV GL 期望和业界密切合作，实现《2025年技术展望》中所阐述的各种可能性，达成更安全和更智能的解决方案。”