2016年4月20日，上海。汉堡港务局局长沃尔夫冈·胡尔提纳（Wolfgang Hurtienne）今日中午抵达上海，出席了由汉堡驻中国联络处主办的汉堡港：智慧港口要讨论并做了有关汉堡智慧港的报告。

规划和建设汉堡智慧港的计划源于2013年的洛杉矶港航大会。由于汉堡港位于大都市的心脏地区，所以面临的挑战就是在不增加面积的情况下，既要提高生产效率，货物运输量，还要降低对环境的影响，降低碳排放量，为客户节约港口费用。汉堡的智慧港由两大支柱组成，即智慧能源方案和智慧交通方案。

在智慧港能源方案中，汉堡港逐步从使用传统能源改至再生能源，改变能源消费模式，降低工业区的能耗。在两年半时间里完成了三大目标领域改建。第一个是建立再生能源旗舰港，减少传统能源，使用替代能源，如风能和太阳能膜板。第二个是通过提高能源使用效率、使用智能系统，以降低能源需求和排放，第三个是促进创新和环保交通工具的使用，避免无效使用，以大大降低二氧化碳排放。过去两年里，汉堡政府发起的智慧港资金计划中，先期投了10%，总投资3000万欧元港口采取了59项措施，，节省了14万千瓦时，降低了6万吨排放。其中有两个岸电项目非常有代表性，也是世界第一，即汉堡拥有世界上第一台LNG发电船，用于给邮轮供电，7 兆伏安，今年5月正式投入使用。

智慧港的第二大支柱，也就是智慧交通，能实现经济和生态环保双丰收。包括了19个项目，实现了充分利用现有基础设施，从交通和绿色建筑中降低排放，植入智能交通，优化信息流管理贸易流的目标。利用蓝牙技术、传感器技术、摄像头等收集来的信息放在一个信息处理平台上，进行实时处理，同时，将原来各平台上的数据，也就是将所有水、陆、空、铁路、码头的相关多式联运交通信息汇集在一个大数据平台上处理，智慧港的交通系统就是要打破边界，完善整个供应链，保证了交通畅通、费用降低。

沃尔夫冈·胡尔提纳局长此次来华还陪同德国联邦环境、自然保护、建设和核安全部部长芭芭拉·亨德里克斯拜访了江苏省省长石泰峰并介绍德国“工业4.0”的情况。