日本航运公司商船三井社长兼首席执行官池田润一郎(Junichiro Ikeda)在新年贺词中表示，航运业没有受到破坏性创新带来的新趋势阻碍，包括那些改变了商品在社会中分布的方式。

       池田润一郎表示，颠覆性创新随时都将重塑航运业，但一旦清楚地看到这一变化，那么为时已晚。因此，推动变革的领先者应看得更向前，为了保持领先，商船三井需要推动新的创新。

       他强调，变革的浪潮是无情的。社会环境意识的提高迫使商船三井实现进一步转型。当务之急该公司必须实施推动创新。具体而言，商船三井集团的未来核心业务将是力求环保、无污染的企业发展，这也是该公司管理计划的重要支柱。

       池田润一郎表示，商船三井正进入2017年滚动计划的第二年，到2018年该公司将根据各部门的情况，与各部门深入讨论具体的业务政策。

       此前，在2017年，商船三井集团推动了从2017年开始的未来十年发展投资计划。该公司投资了LNG船和海工业务，进入自升式平台船领域业务发展，参与印度浮式LNG接收站项目，扩大了亚马尔LNG项目，并进军木屑运输船业务领域。

       池田润一郎指出，商船三井将重点升级组织，扩大业务规模，包括新业务的创建，以及集团业务部门，港口项目和物流业务部门的增长。

       而且，商船三井将继续与另2家日本航运公司合作整合集运业务。Ocean Network Express（ONE）将于2018年4月正式投入运营，这将是商船三井的一个重要转折点，标志着新的开始。

       2017年，由于朝鲜形势等原因，航运市场尚未完全恢复，经营环境日益动荡，使得商船三井将继续保持警觉。该公司预计到2017年财年结束时，其财务结果将符合最初预测。随着业务结构改革，商船三井将努力实现业务稳步增长，保持销售前沿地位。