据悉，韩国森罗商船在今年1月与现代商船合作不成后，近日，该公司表示将与另外五家航运公司开通一条中国-印度新航线。

森罗商船在一份声明中表示，新航线被命名为East Coast India 2 Service，预计于今年3月的第一周开始正式运营。

除了森罗商船外，其他五家公司分别是中远海运集运、东方海外、万海航运、运达航运（Interasia Lines）和X-Press Feeders。新航线将投放数艘4,300EU集装箱船。船舶将挂靠下列港口：上海、宁波、香港、蛇口、新加坡、巴生港、金奈、Kattupalli、巴生港、新加坡和上海。

森罗商船表示，与中远海运集运、东方海外等全球航运公司合作，体现了公司在全球航运舞台上的地位在提升。今年1月，据JOC报道，森罗商船寻求与现代商船合作跨太平洋至美国东海岸航线服务，但却遭到拒绝。当时，现代商船一名发言人表示，“我们没有对森罗商船做过任何调查，不能百分之百地肯定森罗商船的服务可靠性。无条件的合作看起来很困难，因为充满许多不确定性。联合运营或者舱位互换，在现阶段并不可行。”

森罗商船自成立起，就一直在拓展在全球的服务网络。比如，今年1月，这家韩国航运公司表示，将拓展到北美的航线服务，在太平洋西北航线（Pacific Northwest Service）上部署6艘4,000TEU集装箱船，该航线的首次航行将于今年5月的第一周开始，起始港为中国盐田港。去年10月，森罗商船宣布将与高丽海运（Korea Marine Transport）、宏海箱运（Regional Container Lines，RCL）等4家船公司合作，开通连接中国、巴基斯坦和中东的航线服务。