近年来，深圳海事局通过“深港合作”、创新技术、推进盐田港国际液化天然气(LNG)加注中心建设、引导并支持地方政府出台船舶排放控制区补贴政策等措施，有效防治船舶大气污染，推动了深圳的绿色航运发展。

　　在《内地与香港船舶大气污染防治合作协议》的指导下，深港两地制定了船舶大气排放统一执法流程、标准和检测比例，建立了违法通报机制，大幅提升了监管效率。深圳海事局依托在该局挂牌成立的深港船舶大气污染防治工作室，建设船舶污染防治国家级专家队伍，致力船舶污染防治领域的前沿研究和成果转化，促进深港船舶污染物排放监测监管大数据分析与服务平台的建设，促进形成船舶污染防治合力。

　　船舶大气污染治理目标的监测与精准筛查是深港船舶污染防治的首要难题。为解决这一问题，深港船舶大气污染防治工作室开展了《船舶排放控制区监测监管关键技术研究》课题研究，对国际上各项监测技术的应用场景和优缺点进行分析比较，并综合分析深港水域和航路特点，制订符合区域特点的监测监管技术方案，实现了深港船舶大气污染排放监测监管顶层设计；有效组合监测设备设施，构建大数据体系，提出数据处理模型，实现了世界领先技术的突破。

　　据悉，深港船舶大气污染防治工作室将在大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区使用无人机载移动监测系统，对航行中船舶排放出的烟气进行快速筛查；使用岸基遥测设备及海事巡逻船搭载遥测设备等相结合的立体式监测监管手段，精确打击船舶超标排放大气污染物的违法行为。下一步，该工作室还将开发由船舶排放大数据中心、船舶排放信息云平台等构成的船舶尾气排放监视监测综合信息平台。预计到2019年年底，深圳将初步建设完成综合筛查体系，实现船舶大气污染物排放控制“立体织‘网’、数据上‘云’、监督到‘点’、服务求‘精’”的目标。（中国船舶报）