集装箱运输是现代运输的发展方向，也是内河港口发展新的增长点。近日，集装箱运输船在京杭运河济宁段实现首航，这也在全省内河集装箱运输方面实现了零的突破。

　　1月18 日，中交润扬国际物流有限公司所属的3艘集装箱船由济宁友邦港沿京杭大运河南下，并将货物中转至重庆、四川泸州。

　　“本次开通的济宁至太仓的内河集装箱班轮运输，今日在友邦港装载了三艘鱼台大米，228个标箱，7200吨。”中交润扬国际物流有限公司经理杨永高告诉记者。

　　内河集装箱运输具有环保、安全、高效等优势，我市积极响应国家生态文明建设和发展多式联运的政策号召，大力拓展集装箱运输。济宁友邦港抢抓机遇，多次前往南方考察，学习先进经验，成为全省首个集装箱运输港口。

　　“目前这个散装散卸的方式已经落后，已经不再适应当前的环保形势，我们也是响应市委市政府的号召，觉得发展集装箱是个趋势，我们投资了一千多万上的这台设备，这个设备一船四个小时就能装齐，将来我们还要继续加大投资，扩建集装箱码头。”济宁友邦港负责人孙杰说。

　　随着我市航道等级的提升以及济宁港集装箱泊位的建设，济宁地区集装箱通过运河外运的各项优势逐步得到体现，原本需要通过公路运出的集装箱，未来可在济宁港下水，可以通过京杭运河外运至太仓港、上海港及内河沿线其他地区。

　　“济宁内河集装箱运输的突破，意义重大而深远，标志着济宁港航事业进入新的发展阶段，开启了绿色发展、高质量发展的新征程。今后我们将牢固树立新发展理念，提高为港口企业服务水平，大力发展件杂货、集装箱运输，建设现代化、专业化的集装箱码头，研究出台我市集装箱水路运输扶持政策，利用3年的时间，将我市集装箱装卸能力达到20万标箱。”济宁市港航事业发展中心分管负责人辛彦青介绍。(济宁新闻客户端)