当前，全球新冠确诊病例超1600万例，世界卫生组织提醒，新冠肺炎疫情将长期持续，要适应新的常态并学会安全的生活。我国疫情防控形势总体稳定，局部出现反弹，防控形势依然严峻。7月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长1.0%，增速放缓，其中外贸货物吞吐量同比减少1.2%；长江枢纽港口吞吐量同比回落10.1%，降幅收窄。具体情况如下：

　　一、八大枢纽港口内贸集装箱增长提速

　　7月下旬，我会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长2.5%。其中，外贸同比回落0.4%，较前期明显放缓；内贸同比增长11.4%，增长提速。分港口看，宁波舟山港同比增长10.6%，厦门港外贸吞吐量同比增长9%，天津港、上海港、广州港内贸集装箱吞吐量同比保持较高增速。7月全月来看，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长3.3%，其中外贸吞吐量同比增长1.4%。最新数据显示，疫情给欧美经济带来重创，其中美国经济第二季度萎缩32.9%，确诊病例急增压制复苏希望，贸易摩擦进一步给中美贸易发展带来影响。根据近期美国贸易代表办公室公布的排除清单商品，有28个税号下55个品项的商品从7月31日期恢复额外加征25%关税，美线集装箱运输需求恢复的不确定性增加。

　　二、重点监测港口煤炭业务改善

　　随着气温持续回升及社会生产提速，全国统调电厂日耗较前期增加8.7%，煤炭需求持续恢复，但由于适逢月末大型煤企调价窗口期，市场观望情绪较浓，煤炭下水以长协煤补库为主。7月下旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加7.2%，其中神华黄骅港吞吐量同比增长11.6%；两港库存量同比减少13.2%。7月份煤炭吞吐量累计同比增长9.1%。

　　三、重点监测港口原油业务增速进一步回落

　　7月下旬，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长13.4%，增速较前期回落6.8个百分点。其中宁波舟山港、日照港、烟台港、大连港增速超过10%。港口库存量同比增长29.3%，其中大连港库存同比增加51.5%，烟台港库存增幅均超过20%。7月份，我会监测港口原油吞吐量累计同比增长22.1%。7月，商务部提前下发了2020年度第三批原油非国营贸易进口允许量2684万吨，同比增加92.5%，三批累计下发18455万吨，同比增长11%，预计将进一步带动原油进口。近期，油价在39-43美元/桶区间震荡，地炼企业仍有利润空间，但成品油市场销售情况将成为未来影响原油进口的关键因素。

　　四、重点监测港口铁矿石吞吐量增速有所回升

　　7月下旬，我会重点监测港口金属矿石吞吐量同比增加8.1%，日均疏港量环比有所增加，港口库存同比减少6.8%。7月份，我会监测港口矿石吞吐量累计同比增长9.0%。近期，北方港口出现矿砂船到港等待时间延长的情况，主要原因包括：一是7月下旬连续暴雨恶劣天气影响码头作业，二是因疫情防控需要船舶检验检疫时间增加，三是近期国内矿石需求旺盛大量矿砂船集中到港。

　　五、长江枢纽港口吞吐量降幅收窄

　　7月下旬，长江流域多地汛情依旧严峻，港口生产受到不同程度影响。7月27日，由于三峡入库流量超过三峡船闸、三峡生产机最大通航流量，三峡船闸及三峡升船机停止通航2天。7月下旬，南京、武汉、重庆三港合计货物吞吐量同比大幅减少10.1%，降幅收窄。集装箱货物吞吐量同比减少8.8%。

　　六、关注对当前形势的最新研判

　　7月30日，中共中央政治局召开会议对当前形势做出最新研判，会议指出，当前经济形势仍然复杂严峻，不稳定性不确定性较大，我们遇到的很多问题是中长期的，必须从持久战的角度加以认识，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，建立疫情防控和经济社会发展工作中长期协调机制，坚持结构调整的战略方向，更多依靠科技创新，完善宏观调控跨周期设计和调节，实现稳增长和防风险长期均衡。( 中国水运网)