目前，山东省交通运输厅正在制定《山东省沿海港口中长期发展规划》《关于加快建设世界一流海洋港口的意见》，为今后一个时期港口发展提供规划引领和政策支持。

　　“十四五”乃至未来较长一段时期，仍是山东省海洋交通运输业发展的重要战略机遇期。从山东省政府新闻办11月30日召开的新闻发布会上了解到，目前，省交通运输厅正在制定《山东省沿海港口中长期发展规划》《关于加快建设世界一流海洋港口的意见》，为今后一个时期港口发展提供规划引领和政策支持。

　　一是优化港口功能，提升基础设施保障能力。加快实施老港区功能调整和老码头升级改造，提升存量码头通过能力和技术水平。有序推进自动化集装箱码头、大型原油码头和LNG码头等专业化码头建设。不断健全港口集疏运体系，加快疏港铁路建设，扩大长输管道辐射范围。

　　二是强化智慧绿色平安港口建设，提升港口发展品质。重点推进交通强国-智慧港口建设试点工作，推动港口生产智能化和港口物流智慧化发展；构建港口清洁低碳用能体系，强化港口生产污染防治，加强资源节约循环利用；创新安全管理手段，强化本质安全，提高安全保障与应急救援能力。

　　三是升级港口价值链，推进港产城深度融合发展。延伸港口物流产业链，积极发展信息、商贸、金融、保险等现代服务业，提升现代航运服务能力。加快建设青岛邮轮母港，打造国际领先的邮轮文旅港，积极拓展邮轮产业链。发挥港区后方产业园区、保税区等功能区优势，引导临港园区布局建设，推动港产城融合发展。

　　四是加强合作开放，构筑陆海联动开放新格局。依托“一带一路”十字交汇点的双重优势，深度融入和服务国家重大战略，坚持陆海统筹、双向联动，加密海向航线网络，加快内陆港建设，加快发展多式联联运，提升港口开放服务能力，搭建国际合作平台，在稳定产业链供应链、促进黄河流域高水平对外开放中发挥应有作用，为畅通大循环、联通双循环提供支撑保障。

　　五是全面深化改革，提升港口行业治理能力。建立健全法规政策标准，深化“放管服”改革，精简港口经营许可事项。建立健全市场监管体系，加强“双随机、一公开”检查，推进跨部门联合监管和“互联网+监管”。优化营商环境，构建以信用为基础的新型监管机制。（鲁网）