日前，2020年全球前20大货物吞吐量港口排名和全球前20大集装箱港口排名出炉，青岛港排名分别为第5和第6，货物吞吐量超过新加坡港，集装箱吞吐量超过釜山港。黄岛海关聚焦“贸易促进”、“贸易创新”主题，深化改革创新，助推青岛港建设世界一流海洋港口，助力青岛建设东北亚国际航运枢纽中心。

　　20%、75%、90%，港口通关创出“黄岛速度”

　　青岛丽东化工有限公司年进口石脑油150万吨。今年1月，青岛海关将进口石脑油调整为“口岸批批验核+抽批检测”模式，通关时长缩短2个工作日。“目前仅有部分批次布控取样，其他批次货物现场查检合格即放行，从海关关员登轮到可以卸货，一般仅用时30分钟。”公司业务员赵荻介绍，新模式极大支持了企业复产达产，每年公司可减少船舶滞期费、码头使用费等500余万元！

　　为支持大宗商品集散中心建设，黄岛海关创新监管模式，优化进口矿产品“船船直转”、“随卸随混”模式，单船减少码头作业时间4天以上，2020年青岛港完成混矿总量居全国首位；进口大宗商品“智慧鉴定”模式，鉴定时长压缩20%；进口棉花一站式“集成查检”模式，压缩整体通关时间75%；青岛前湾综合保税区6家20号胶期货指定交割库顺利开展业务，实际参与交割量占全国的90%以上。

　　创新通关模式，贸易企业最大限度收受益

　　近日，装载26.8万吨进口原油的“小珠山”轮，靠泊在青岛前湾港区码头。与往常不同的是，这批进口原油，企业申请了“两段准入”通关模式的附条件提离。“经海关检查无异常情况并实施取样后，企业可先行将货物提离口岸，待检测合格后销售使用，提高了港口码头周转效率。”黄岛海关查检二处鉴定科张伦称。

　　目前，黄岛口岸进口原油约占全国总量的15%，实施“两段准入”改革后，进口原油提货时间提前2至3天，企业只需要在“单一窗口”申报，放行流程就可全程在线查询。今年以来，黄岛海关已通过“两段准入”模式通关放行进口货物86票，包括原油、棉花、粮食、水果、木材等各类大宗资源性和民生商品。

　　截至目前，黄岛海关进出口提前申报比例分别为39.68%和52.82%，两步申报报关单占青岛海关辖区33.23%，政策受惠面大幅提升。此外，疫情以来，黄岛海关共为受疫情影响的350余家企业减免滞报金632.5万元，对701票汇总征税货物延长缴款期限，涉及税款约2.29亿元。（半岛新闻客户端）