近日，搭载35吨铁路箱的“凯和志诚”轮历经20小时航行，自辽宁丹东港抵达威海港，“威海—丹东”海铁联运新航线完成首航。这是山东港口一体化改革发展以来，威海港成功开拓的第11条航线。

　　该航线开通初期每月三班，主要承运35吨铁路通用箱。“以1000吨货物为例，正常可以装37个标准箱，使用加高加宽的35吨铁路箱，31个箱即可装完，为货主节省了6箱的运费。”威海港青威集装箱公司经理薛强分析说，“东北地区大宗货种主要为粮食、水泥、矿渣粉、饲料等，对货主来说是非常可观的效益。”（中国水运报）