根据中国证券报的报道，国务院办公厅日前印发的《关于推动外贸保稳提质的意见》提出，加紧研究推进在上海期货交易所、大连商品交易所上市海运运价、运力期货。
地缘政治冲突以及疫情肆虐全球，给航运市场带来了极大挑战。航班延误、船员换班、港口拥堵等不确定事件，推动集装箱航运市场运价飙升，对全球物流供应链的畅通和稳定产生了很大的影响。
业界通常认为，航运期货作为对冲风险最有效的工具之一，通过套期保值等方式能有效为航运、贸易和货主企业提供避险工具，是保证物流稳定与畅通、金融服务实体经济的重要手段与载体。
航运期货上市步伐加快，青岛如何乘势而上？
早在2019年，青岛就认识到金融对于航运业的重要意义，发布《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案（2019—2022年）》，官方设定攻坚目标，目标提出，着力建设服务于航运贸易的金融中心。到2022年，服务航运贸易的金融机构专营部门或特色分支机构达到10家左右。
2021年，《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案（3.0版）》发布。根据官方说法，3.0版方案在《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案（2019—2022年）》和2.0版方案基础上进一步完善。通过3.0版方案的实施，争取更好发挥金融的杠杆撬动作用，全方位支持和融入港城联动、港口转型和贸易升级，促进三者深度融合和互动发展，实现新华·波罗的海国际航运中心发展指数位次前移，力争经过5年努力，进入全球前10位，做优航运、做大贸易、做强金融。
去年7月24日，山东港信期货有限公司正式开业，它不但实现了青岛法人期货公司零的突破，而且借助于期货业独有的价格发现、风险管理、资源配置等功能，港信期货对山东港口集团加快建设辐射东北亚的港航综合金融服务体系、打造国际领先的金融贸易港具有重要意义。
除大型持牌机构外，“小而美”的新兴金融产业也在青岛蓬勃兴起。浙商银行青岛分行依托大数据技术，为青岛物流货运企业量身打造的纯信用融资产品“货代通”，依托智能收付系统，为物流货运企业提供全线上、秒到账的运费结算服务，通过银企直连模式，提供集融资和结算于一体的全线上金融服务，切实为物流企业带来活力。
此外，浙商银行青岛分行创新推出“海运费快速汇”服务，通过科技手段简化付款、入账手续，让物流货运企业实现运费在线汇出秒出账、汇入秒入账，实现疫情背景下的国际业务金融服务“零接触”。
青岛因海而生，向海而兴，只有做大贸易、做优航运，以实干创未来，青岛航运枢纽地位才会不断巩固，而航运产业只有在长期稳定的金融支持下进行改革，才能真正实现健康发展。基于此，浙江银行青岛分行等金融机构在青岛航运金融领域的积极布局，加大了行业的供给能力和供给速度，促成了行业一定的整合集聚效应。
