港航客从青岛港获悉，8月21日15时10分，随着嘹亮的鸣笛声，载有出口印尼、用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车（共16节）的“大华”轮，缓缓驶离山东港口青岛港大港分公司八号码头48泊位，标志着我国首次出口的高铁列车正式从山东港口启程。

为确保高速动车组和综合检测列车顺利发运，山东港口青岛港高度重视，提前组织货方、船方等单位召开船前会，研究制定从动车集港、接车、验车、保管到捣栈、装船的全过程作业方案，并通过反复桌面推演，进行优化完善；组织经验丰富的工艺组长和调度、装卸人员成立作业突击队，抓好码头吊装、进舱、摆车、加固等重点作业环节，确保安全、优质、高效完成装船发运任务。

中车四方公司海外事业部杨奇珍接受相关媒体采访时表示，雅万高铁列车从青岛发运至印尼万隆德卡鲁尔动车段，需通过海运、陆运联程运输，路程长、路况复杂，其中陆路需要经过5座桥梁，海运需要大约10天时间。为保证超长超高的高铁列车的安全运输，两个月之前就制定了系统运输方案，从车辆解编、防护、吊装、运输等各个环节进行全过程策划，采用高标准的防护措施。

海上运输任务由谁承担？从各个媒体发布的新闻报道中，并没有相关说明。港航客从相关新闻报道视频发现，货轮侧面显示的是“COSCO SHIPPING”，而“COSCO SHIPPING”是中远海运集装箱运输有限公司的LOGO。根据中远海运集装箱运输有限公司官网介绍，中远海运集装箱运输有限公司（简称“中远海运集运”）隶属于中国远洋海运集团有限公司，由原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。

重组后的中远海运集运经营规模进一步扩大，行业地位进一步巩固，服务网络进一步完善。公司在中国大陆设大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、华南、海南、武汉等9个口岸分部；在欧洲、北美、东南亚、西亚、南美、澳洲、日本、韩国、非洲设9个海外分部。境内、境外营销服务网点400余家。

截至2022年6月底，公司自营船队包括405艘集装箱船舶，运力达2,170,302标准箱（中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括512艘集装箱船舶，运力2,922,307标准箱，集装箱船队整体规模世界排名第四）。公司共经营403条航线，其中263条国际航线（含国际支线）、56条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶，在全球约142个国家和地区的569个港口均有挂靠。

据悉，此次启运的是雅万高铁首批发运车辆，预计将于8月底抵达印尼雅加达港，剩余部分高速动车组也将陆续通过山东港口青岛港大港分公司发运至雅加达港。装卸发运的高铁列车将用于印度尼西亚雅万高铁项目。该项目作为“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，项目全线采用中国技术、中国标准，全长142公里，最高设计时速350公里，建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆。

参考来源：青岛港、中远海运集装箱运输有限公司官网