日前，财政部、海关总署、国家税务总局联合印发《关于扩大启运港退税试点政策实施范围的通知》，明确自4月1日起，在天津、辽宁、浙江、福建、山东五省市实施启运港退税政策。

此次获批作为天津港配套启运港（和经停港）的港口有15个，分别是沧州市黄骅港、唐山市京唐港、唐山市曹妃甸港、秦皇岛市秦皇岛港、营口市营口港、锦州市锦州港、葫芦岛市葫芦岛港、葫芦岛市绥中港、潍坊市潍坊港、滨州市滨州港、东营市东营港、龙口市龙口港、烟台市烟台港、烟台市莱州港、威海市威海港。

而此次获批作为青岛港的配套启运港共包括山东、辽宁、河北、天津、江苏、广西、海南7省、市的16个港口，即营口市营口港、大连市大连港、秦皇岛市秦皇岛港、唐山市唐山港、天津市天津港、沧州市黄骅港、滨州市滨州港、东营市东营港、潍坊市潍坊港、烟台市烟台港、威海市威海港、日照市日照港、连云港市连云港、盐城市大丰港、钦州市钦州港、洋浦经济开发区洋浦港等。除北方4个省份的12个港口外，还有南方3个省份的4个港口。

天津港位于京津城市和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方对外开放的门户与重要的对外贸易口岸，是世界级人工深港，是连接东北亚和辐射中西亚的纽带。作为京津冀“海上门户”和雄安新区最近出海口，天津港集团有广阔的发展空间。

青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，是我国北方集装箱航线密度最高的港口之一。青岛港作为山东港口的龙头，得益于区位、资源、交通和腹地等天然优势，以及运输距离、运输成本等经济优势，已成为北方地区最便捷、最经济的出海口和黄河流域最重要的出海大通道。

该重磅政策实施后将有效缩短企业获得出口退税的时间，提高企业资金周转效率，同时，切实增强天津港、青岛港货物吸附能力和服务辐射能力，共同港口的集装箱货物吞吐量。

为了更好地加强青岛与天津在海运物流、人才培养等方面的合作，4月6日，青岛物流网在天津京大物流有限公司设立天津办事处，共同为北方港口高质量发展作出新的贡献。

据悉，天津京大物流有限公司是一家成立于2000年的民营企业。作为一家传统的物流及货运代理企业，公司一直以来致力于为客户提供专业、严谨、务实、一站式的物流解决方案。公司业务平台充分地多元化，可以为客户提供租船、订舱、拖车、报关、仓储、分拨、铁运等传统服务。不仅可以操作集装箱的进出口业务，也对散杂货及滚装业务有较为深入的了解和经验。在集装箱业务板块，我司目前是韩国现代商船（HMM）、马士基航运（MAERSK）、长荣海运（EVERGREEN）、中远海运（COSCO）、东方海外（OOCL）、地中海航运（MSC）等国际知名船东在天津地区的主力代理，且占有相当比例的市场份额。

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