据生产快报数据显示，截至11月30日18时，宁波舟山港梅山港区历年累计完成集装箱吞吐量已超5000万标准箱。这是梅山港区发展道路上的重要里程碑，为港区打造“千万箱级”单体集装箱码头注入“强心剂”、吹响“冲锋号”。

梅山港区地处浙江省宁波市北仑区梅山岛，拥有10个集装箱专用泊位，岸线总长3950米，陆域总面积达320万平方米，配置桥吊50台、龙门吊175台，是宁波舟山港所属岸线最长、大型设备最多的集装箱港区。该港区主营集装箱航线56条，通往欧洲、北美、中东、东亚、东南亚、澳洲、南美等国家和地区，主要承担浙江省、长三角等地区内外贸物资中转运输任务，积极服务共建“一带一路”高质量发展，助力构建国内国际“双循环”新发展格局。

梅山港区2010年8月26日开港时仅有2个泊位、6台桥吊及12台龙门吊，“向珠”轮的靠泊作业开启了该港区砥砺奋进的高质量发展篇章。开港后，在边防、海事、海关等口岸单位的大力支持下，梅山港区充分发挥得天独厚的深水良港优势，坚持改革创新、开放提升和实干担当，朝着“世界一流千万标箱级智慧码头”目标多路并进。

十余年来，梅山港区在全面夯实基础上，聚焦基础设施建设、完善港区设备配置，持续深化技能人才队伍建设；在全速提效攻关上，抓机遇、拓市场、优服务、提效率，苦练内功、深挖内潜，实现在泊效率、船舶计划综合兑现率等多项关键服务指标的稳步提升；在全力守正创新上，积极投身传统码头智慧化改革，加快科技创新赋能智慧码头建设，形成“一脑统领、一网覆盖、一链作业、一区示范”的“四个一”智慧港口建设创新模式。

目前，梅山港区已形成全球规模最大的单小车远控桥吊和远控轮胎式龙门吊设备集群，码头可同时接靠3艘20万吨级集装箱船舶。今年来，该港区接连创下单日、单周集装箱作业量以及单月集装箱吞吐量的新高，并在10月31日“达飞协和广场”轮的装卸作业中，以每小时382自然箱的在泊效率一举刷新“OCEAN欧洲4线”的作业效率世界纪录。截至11月30日，该港区今年累计完成集装箱吞吐量超870万标准箱，同比增长13.98%；累计接靠20万吨级集装箱船舶299艘次。

有梦不觉天涯远，扬帆启航正当时。梅山港区将继续保持创新发展的良好势头，凝心聚力冲刺世界一流千万标箱级智慧码头建设，助力宁波舟山港打造世界一流强港。

来源：浙江海港